CONTINENTAL PRESENTA IL GRAND PRIX 5000

Il GP5000 sostituisce il predecessore cioé il GP4000 SII, offrendo un copertone da strada tubeless. L’azienda dichiara che c’è un aumento delle prestazioni complessive, con un 12% in più di rotolamento rispetto al Grand Prix 4000 SII, il 20% più resistente alle forature e 10 grammi più leggero (versione 700 × 25). La scolpitura del copertone è differente dal precedente.

Il Continental GP5000 TL è solo tubeless e non tubeless ready, cioè può essere utilizzata con o senza liquido antiforatura e camera d’aria.

Il copertone per la camera d’aria è costituito da una carcassa a 3 strati di 110 TPI (ossia un totale cumulativo di 330 TPI) mentre ci sono 3 x 60 TPI (180) per Tubeless.

Peso del produttore, dimensioni disponibili e prezzi pubblici

GP 5000 (con camera d’aria)

700 x 23 – 205g
700 x 25 – 220 g
700 x 28 – 250 g
700 X 32 – 295g
650 x 25 – 205g
650 x 28 – 230g

Prezzo di vendita: 63 euro

GP 5000 TL (Tubeless)

700 X 25 – 300 g
700 X 28 – 340
g 700 X 32 – 380 g
650 x 28 – 290g

Prezzo pubblico: 74 euro

Fonte uff stampa casa madre